汽车随车吊的吊臂在伸缩时容易抖动,特别是当吊臂全部伸出或向上变化到一定位置时,吊臂抖动现象更加严重,往往导致吊装货物不稳定,难以控制,存在安全风险。
1、阻尼孔堵塞平衡阀
为了稳定伸缩吊臂,防止负载冲击,在伸缩回路中设置了一个由单向阀和溢流阀组成的平衡阀,其中溢流阀芯上有一个阻尼孔。一旦阻尼孔堵塞,平衡阀就会失去功能,导致吊臂在伸缩时抖动。
排除方法:解体清洗平衡阀,疏通阻尼孔。
2、气缸里有空气
如果液压油箱中的液位过低或液压电路泄漏,空气可以进入液压电路。一旦空气进入液压电路,就会增加油的弹性,降低液压传动刚度,对伸缩缸产生冲击和爬行,导致伸缩时吊臂抖动。
排除方法:在液压回路中找出进入空气的故障点,修复并排出液压回路中的空气。
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3、当吊臂伸缩时,摩擦力过大。
如果手臂伸缩时摩擦过大,系统压力可能会突然高低,造成液压冲击,导致手臂伸缩时抖动。如果手臂滑块磨损严重,手臂伸展时会向下倾斜,容易抖动;手臂收缩时阻力更大,手臂抖动更严重。
排除方法:更换磨损超过规定值的滑块,调整吊臂与滑块之间的间隙,使其符合规定值。调整滑块之间的间隙,使其在伸展臂后有适当的翘曲值,以补偿起重臂承载时的下翘曲值,避免伸展臂时晃动。
4、松开吊臂伸缩钢丝绳
松动吊臂伸缩钢丝绳会导致吊臂抖动。判断方法是:拆下伸缩钢丝绳,单独依靠伸缩缸驱动伸缩臂,观察伸缩臂是否自由抖动。如无抖动,安装伸缩钢丝绳进行伸缩试验。如有抖动,可判断伸缩钢丝绳松动。
排除方法:首先检查伸缩臂钢丝绳的长度和紧固度,以满足要求;然后检查伸缩臂和伸缩臂滑轮的润滑和滑轮衬套的磨损,必要时添加润滑脂或更换滑轮衬套。
5、伸缩缸加工尺寸超差
吊臂伸缩缸的加工尺寸,如缸内径的圆度、圆柱度、导套与活塞的同轴度等。如果超差,伸缩缸的运动阻力会增加,导致伸缩和摇晃。
排除方法:伸缩缸零件严格按照图纸要求加工,使尺寸公差和形位公差在允许范围内。
吊车运行时,如果减震器有异响,说明减震器损坏,得要更换。通常情况下,减震器是不维修的。如果漏油很少,则不必更换。如果漏油较多,可以将减震器拉伸拉紧,检查漏油情况。漏出的减震器油从零开始就不能再用在减震器上,漏出的减震器也不能再用。通过在车前车后上下晃动车身来检查减震器的阻尼力,以确定减震器的阻尼力,并检查吊车停止晃动的时间。目视观察车辆是否歪斜。如果车辆歪斜,还需要检查胎压、左右车轮大小、车辆载重是否均匀。检查减震器是否凹陷或泄漏,并检查防尘套是否破裂或损坏。检查钢板拉簧、螺旋拉簧和扭杆拉簧是否损坏。检查悬架的其他部件,如摇臂、稳定杆和推力杆是否损坏