兰州吊装租赁公司分享大型起重吊装操作的注意事项。和许多施工不同的是,吊装作业的涉及面大,经常使用不同单位、不同类型的吊车。由于日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等容易引发误操作,因此需要小心操作。
1、对被吊物体绑扎要牢固
高空吊装拆除时,对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
2、吊装工具或吊点选择不当
设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌。
3、滚筒缠绳不紧
拆除大件吊装时,吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松,使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,容易失稳,结果经常出现继续作业危险,停又停不下来的尴尬局面。
4、临时吊鼻焊接不牢
临时吊鼻焊接强度不够,是指由于焊接母材表面锈蚀,施焊前锈斑未清理干净,造成焊肉外表美观丰实,而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起,载荷增加或受到冲击,便发生断裂。吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时,随着物体角度的变化,吊鼻的受力方向也在改变,而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板,立板大小厚度应该由技术人员设计。
吊车运行时,如果减震器有异响,说明减震器损坏,得要更换。通常情况下,减震器是不维修的。如果漏油很少,则不必更换。如果漏油较多,可以将减震器拉伸拉紧,检查漏油情况。漏出的减震器油从零开始就不能再用在减震器上,漏出的减震器也不能再用。通过在车前车后上下晃动车身来检查减震器的阻尼力,以确定减震器的阻尼力,并检查吊车停止晃动的时间。目视观察车辆是否歪斜。如果车辆歪斜,还需要检查胎压、左右车轮大小、车辆载重是否均匀。检查减震器是否凹陷或泄漏,并检查防尘套是否破裂或损坏。检查钢板拉簧、螺旋拉簧和扭杆拉簧是否损坏。检查悬架的其他部件,如摇臂、稳定杆和推力杆是否损坏